Qantas (QABSY) đang cắt giảm 6.000 việc làm và trông cậy vào 1,9 tỷ đô Úc (tương đương 1,3 tỷ USD) từ các chuyến bay vận tải để sống sót qua đại dịch vi-rút Corona.
Ảnh: media.cntraveler.com
Theo công ty, việc cắt giảm nhân sự được công bố ngày thứ Năm (25/6/2020), chiếm 20% trong tổng số 29.000 nhân viên của Qantas. Điều này về cơ bản sẽ ảnh hưởng đến các cộng tác viên, nhân viên mặt đất và tiếp viên hàng không của hãng trong khi 15.000 nhân viên khác sẽ tiếp tục nghỉ phép cho đến khi các chuyến bay khởi động trở lại. Hãng hàng không giá rẻ Jetstar cũng sẽ chịu ảnh hưởng.
Hãng hàng không cũng đang thực hiện những thay đổi mạnh mẽ đối với đội bay của mình như một phần của kế hoạch 3 năm giúp cho việc kinh doanh của hãng được phục hồi từ sụt giảm lịch sử trong lĩnh vực du lịch toàn cầu. Công ty cho biết hầu hết máy bay quốc tế của hãng (lên tới 100 chiếc) sẽ tiếp tục nằm im trên mặt đất trong một năm. 6 chiếc Boeing (BA) 747 của hãng cũng sẽ ngừng hoạt động trước thời hạn 6 tháng.
Những biện pháp mới được mong đợi giúp công ty cắt giảm chi phí lên đến 15 tỷ đô Úc (10 tỷ USD) trong 3 năm. Sau đó, hãng nhắm mục tiêu tiết kiệm 1 tỷ đô Úc (khoảng 686.000 USD) mỗi năm.
Cổ phiếu của Qantas giảm 41% trong năm nay, và bị tạm dừng giao dịch ở Sydney vào hôm thứ Năm ngay khi hãng ra thông báo. Kế hoạch gây quỹ của hãng sẽ bao gồm việc tung ra thị trường 1,36 tỷ đô Úc (khoảng 933.000 USD) cổ phiếu cho các nhà đầu tư tổ chức, với mức chiết khấu 13% trên giá trị cổ phiếu.
Với phần còn lại 500 triệu USD, công ty sẽ kiếm thông qua kế hoạch chia nhỏ cổ phiếu và bán cho các nhà đầu tư hiện có.
Để dẫn dắt chiến lược xoay vòng vốn, CEO Alan Joyce cũng đã đồng ý đảm nhiệm vai trò của mình cho đến cuối năm tài chính 2023.
Ông Joyce cho biết trong một thông báo: “Hiện tại, tất cả hãng hàng không đang ở trong cuộc khủng hoảng tồi tệ nhất trong lịch sử. Tác động của nó sẽ tồn tại trong một khoảng thời gian dài”.
Hiệp hội Dịch vụ của Úc tranh luận vào hôm thứ Năm rằng quá sớm để Qantas cắt giảm việc làm và kêu gọi hãng và chính phủ liên bang bảo vệ quyền lợi nhân viên.
“Thông báo này của Qantas quá hấp tấp”, hiệp hội nói trong một bản tuyên bố. “Nền kinh tế Úc không thể đáp ứng sự thu nhỏ đáng để của ngành hàng không.”
Ông Joyce nói trong một bản thông báo của công ty rằng “cuộc khủng hoảng không cho ta sự lựa chọn nào khác”.
“Việc thất thoát doanh thu hàng tỷ đô la cho chúng tôi rất ít lựa chọn, chúng tôi đang cố gắng cứu nhiều việc làm nhất có thể. Chúng tôi phải đặt mình vào tình huống vài năm sau khi doanh thu suy giảm đáng kể. Và điều đó có nghĩa là sẽ trở thành một hãng hàng không nhỏ hơn trong thời gian ngắn.”
Ngành du lịch cũng chịu tác động
Qantas đã cắt giảm giờ bay khi đại dịch xóa sạch nhu cầu du lịch. Và tuần trước, hãng hàng không đã hủy hầu hết các chuyến bay quốc tế cho đến tháng 10.
Đối thủ chính của Qantas, Virgin Australia, cũng đang chiến đấu một cách sống còn. Trong tháng 4, hãng hàng không của Richard Branson đệ trình đơn tự nguyện điều hành sau khi thất bại trong việc yêu cầu sự hỗ trợ từ chính phủ. Hiện họ đang mời chào các bên tham gia vào quá trình tái cấu trúc và doanh thu cuối cùng.
Việc Qantas “đắp chiếu” hầu hết máy bay cũng đã chỉ ra mặt tối của nó, ngay cả khi Úc là một địa điểm tiềm năng cho du lịch. Hãng vận tải hàng đầu của Úc cho biết rằng các chuyến bay được xếp lịch vào các tháng tiếp theo để điều tiết việc sắp xếp các hành khách di chuyển qua lại giữa Úc và New Zealand.
Chính phủ của Fiji cũng công bố về việc lên kế hoạch tạo ra hành lang du lịch với Úc và New Zealand.
“Thế nhưng rõ ràng là du lịch quốc tế sẽ bị đình trệ trong một khoảng thời gian dài,” ông Joyce cho biết. Ông trích dẫn một dự đoán của Ủy ban Hàng không Quốc tế rằng sẽ mất hơn 3 năm để du lịch toàn cầu có thể quay lại như lúc trước khi đại dịch hoành hành.
Ở đó vẫn có một tia hy vọng: thị trường du lịch nội địa của Úc đang cho dấu hiệu tích cực khi lệnh phong tỏa đang dần được gỡ bỏ trên khắp cả nước. Qantas nói rằng họ đang thấy sự gia tăng nhu cầu du lịch trong nước. Số lượng hành khách nội địa của công ty tăng gấp đôi so với tuần trước với 64.000 người.
Các nhà chức trách của Úc cũng hy vọng mở cửa biên giới giữa các bang vào tháng sau, như Qantas mong đợi, để thúc đẩy du lịch địa phương nhiều hơn nữa.
“Một khi điều đó xảy ra, chúng ta sẽ có thêm nhiều người quay lại với công việc,” ông Joyce nói thêm.
Vân Anh
(Lược dịch)