Thành phố Venice quyết định thay mặt kính của cầu Ponte della Costituzione bằng đá bởi chất liệu kính trơn được cho là nguyên nhân gây ra nhiều tai nạn.

Ảnh: Wikimedia Commons

Sau khi thử nhiều biện pháp chống trượt khác nhau như tráng resin, dán các miếng chống trượt, hay đặt biển báo nguy hiểm lên phần mặt cầu bằng kính khi có tuyết rơi (lúc đường đi bộ trơn trượt nhất) nhưng không thành, chính quyền thành phố mới đi đến quyết định trên. Ngay từ lúc khánh thành năm 2008, cây cầu bắc ngang Kênh đào chính ở Venice đã trở thành trung tâm của nhiều tranh cãi bởi chi phí xây dựng và thời gian hoàn thành bị dôi ra so với dự kiến.

Đó là chưa kể các vụ trượt ngã do mặt kính của cầu. Đã có nhiều vụ kiện đệ lên chính quyền xoay quanh vấn đề này. Vào năm 2018, một phần mặt kính đã được thay bằng đá, song nhiều tai nạn vẫn xảy ra. Chính quyền sau đó chi 500.000 euro để thay toàn bộ mặt kính, cho rằng sự an toàn của người bộ hành nên được ưu tiên hơn so với tính thẩm mỹ. Kế hoạch hiện đang chờ các kỹ sư và cơ quan kiến trúc của thành phố phê duyệt.

Ảnh: Wikimedia Commons

Nếu được thông qua, đây sẽ là thay đổi mới nhất dành cho công trình nhiều tai tiếng này. Được biết vào năm 2013, sau khi bị phản ảnh không có đường dành riêng cho người ngồi xe lăn, thành phố lắp thêm cabin trượt dọc thân cầu. Cabin này sau đó được gỡ bỏ vì chạy quá chậm và quá hầm vào mùa hè. Đến năm 2014, thành phố Venice quay sang kiện kiến trúc sư Calavaltra vì tội sơ suất, không tính đến tải trọng du khách tối đa mà cây cầu có thể chịu được và ảnh hưởng của trọng lượng đến kết cấu cây cầu.

Huỳnh Trọng Nhân
(Lược dịch)